Democratie!?

Vandaag konden de Utrechtenaren de nieuwe burgemeester kiezen. Dat is wel verrassend, omdat hij door de Kroon (koning en minister) wordt benoemd. De keuze was tussen de PvdA of de ... PvdA. Opmerkelijk genoeg. Ja , Ralf Pans en Aleid Wolfsen zijn van dezelfde partij.
Het verschil ken ik niet. Ik woon niet in Utrecht en voor mij was de campagne zeer discreet. Ik heb geen bord of folder gezien. Resultaat: een zeer kleine opkomst naar de stembus. Ik hoor net op de TV dat er een opkomst was minder dan 30%. Nu moet de gemeenteraad beslissen.
Voor mij is het meest ongelooflijk dat sommige Nederlanders tegen het referendum zijn. Ja, ze vinden dat zij niet genoeg deskundig zijn om een keuze te maken. Ik heb ook dit argument gehoord voor het referendum voor Europa.
Ik vraag me af welk beeld ze van democratie (demos=volks kratos=regeren) hebben?


Aujourd'hui les habitants d'Utrecht pouvaient choisir leur maire. Cela est étonnant parce qu'aux Pays-Bas le maire est nommé par la "Couronne" (le roi et les ministres). Ce qui était surprenant c'est que le choix était entre 2 candidats du même parti. Oui Ralf Pans et Aleid Wolfsen sont du PvdA, parti travailliste.
La différence je ne la vois pas. Je n'habite pas Utrecht et je n'ai vu aucun panneau ou brochure pour me documenter. Pour moi la campagne était invisible.
Le résultat des courses: peu de personnes sont venus voter. Donc le conseil municipal peut décider.
Ce qui est remarquable (selon moi) c'est que certains Néerlandais sont contre les référendums. Et pourquoi? Ils pensent que cela n'est pas de leur ressort. Je dois dire que j'ai entendu cet argument aussi pour l'Europe.
Et là, je me demande quelle image ils ont de la démocratie (demos=peuple, kratos=régner)?

Retour de vacances / Terug van vakantie

Sinds een paar dagen is de vakantie afgelopen.
Les vacances sont finies depuis quelques jours et elles semblent bien loin.
We hebben goede momenten met vrienden en familie gehad. De "cochon à la broche" was een geweldig succes net als iedere jaar. Jammer het zou misschien de laatste keer zijn.
Nous avons eu de bons moments avec des amis et la famille. Le cochon à la broche était un formidable succès. Dommage que ce soit (peut-être) la dernière année.

Natuurlijk is niet alles 100% geweest. Ik denk dat we meer culturele activiteiten zouden moeten doen. Maar we hadden rust nodig om onze batterij te laden.
Bien sur il y eu quelques loupés, nous n'avons pas assez fait de sorties culturelles. Mais nous avions besoin de calme pour nous ressourcer.

Maar we hebben wel gewerkt en dat geeft een gevoel van heelheid.
Nous avons aussi travaillé ce qui donne un bon sentiment de plénitude.
Eindelijke heeft Maxim de Franse hoofdstad ontdekt. We hebben bezocht: de Trocadéro, de Eiffeltoren, de Arc de Triomphe, les Champs Elysées, l'obélisque, les jardins des Tuilleries, le Louvre, l'Ile de la cité et St Louis, Notre Dame, ten slot Le Père-Lachaise. Maxim kent nu wel John Morrison omdat we zijn graf een 1/2 uur hebben lopen zoeken. (hebbes!!!)
En een aanrader: een reis op de Seine by night. Super mooi.

Enfin cette année, Maxim a découvert la capitale française. Nous avons vu: le Trocadéro, la Tour Eiffel, l'Arc de Triomphe, les Champs Elysées, l'obélisque, les jardins des Tuilleries, le Louvre, l'Ile de la Cité, St Louis, Notre-Dame, et enfin le Pere-Lachaise. Là, il a fait la connaissance de John Morrison car nous avons cherché sa tombe pendant 1/2 heure. (hourra) Maintenant un conseil: faire un tour de bateau-mouche by night. Paris est fabuleux la nuit.

Photos / Fotos

Ze hebben het gehaald.

Ils y sont arrivés.

avondvierdaagse

Cette semaine est celle de la randonnée pédestre. Avondvierdaagse (randonnée de 4 soirées) date de la seconde guerre mondiale. Elle débuta dans le Gooie (région prés de Hilversum). Maintenant 200 communes l'organisent de mai à juin (bien que le plus souvent ce soit en juin).
Depuis que Maxim est dans le groupe 3 (équivalent du CP) il participe avec entrain à cet évènement. Il a commencé par marcher 5 km par soirs. Cette année il doit en marcher 10. Et pour un garçon de 9 ans, cela fait beaucoup. De plus après l'école, il joue encore au football. Le matin, on peut remarquer que le réveil est difficile. De plus les 10 km ont l'air plus long en fin de semaine.
Jeudi soir, le dernier soir, l'arrivée se fait en fanfare et avec les majorettes en plus. Le public, formé des familles et amis des participants, offre des bonbons et des fleurs aux joyeux promeneurs. De plus ils seront recommencé par une médaille offerte par la fédération des randonneurs. Ceci est naturellement la récompense suprême pour les enfants qui exhibent leur médaille bien méritée.

Deze week is het avondvierdaagse in Maartensdijk.
Maxim vindt het een hele leuke activiteit. Vanaf groep 3 heeft hij dit evenement niet gemist. Dit jaar beginnen de serieuze zaken. Hij loopt 10 km. En 10 km voor een jongetje van 9 jaar is veel. Zeker als hij toch na school nog met zijn vrienden wil spelen en voetballen. Je kan wel merken dathet moeilijker wordt omdat de 10 km langer duurt. En s'ochtends wordt het wekken moeizaam.
Maar Donderdag krijgen de blije wandelaars een warm welkom van de fanfare en de majorettes. En zij krijgen van de families en vrienden,die speciaal voor hun komen, veel snoep en bloemen. Van de Nederlands wandelsport bond krijgen ze allemaal een medaille, dit is de beste beloning .

Io en Morpheus

Ils ont mignons les nouveaux chats d'E. ma collègue de boulot. Ils se sont bien adaptés à leur nouvelle maison. Je vous présente: Io la demoiselle très distinguée, et Morpheus le male tigré.

De nieuwe poesjes van E. mijn collega zijn echt leuk. Ze willen niet stil blijven zitten. Maar nu even wel. Io is de deftige dame, en Morpheus is de cyperse kat.

Netvibe et co

Depuis que j'ai ce blog, je dois dire que je me suis familiarisée avec le Web 2.0. En créant ce journal (pas très intime soit dit en passant) j'ai commencé les joies de la lecture de blogs. Avec mon portail Google et l'aide de la barre outils Google, j'ai pu me constituer une minuscule bibliothèque de blogs. Le seul gros probleme, c'est le temps, je dois faire un choix entre lire et écrire.
Depuis que j'ai decouvert Netvibes (le portail prefere de ma collegue Linda). Je dois dire que cela est plus facile. La majorité des blogs ayant un RSS feed, cela facilite beaucoup la mise a jour. Je peux sur une page voir quels blogs ont de nouveaux messages. De plus je ne suis pas obligée d'aller sur le blog pour lire le message, donc j'ai moins de problemes avec les pop-ups. Je dois avouer que je suis accro. Depuis j'ai meme publier un de mes onglet car je n'ai trouvé aucun equivalent deja fait pour ceux que cela interesse se sont les blogs en Creuse.

Mais il faut etre membre du club. Mais il y a autres facilités que je vais bientot apprendre. Car Linda va nous donner une demostruction (demonstration-instruction) a propos de Netvibes, delicious et autre gadget web2.0. Je suis super impatiente.
Je sais ce message reste un peu mysterieux pour les non-initiés.

Sinds ik dit webblog maak, ben ik bezig met Web 2.0. Met Google portal, en de Google toolbar, heb ik een minuscule bibliotheek van webblogs en sites verzameld. Dit werd ook een probleem omdat webblogs lezen veel tijd kost en ik moest een keuze maken tussen schrijven of lezen.
Met Netvibes (lievelings portal van Linda, mijn collega) is alles makkelijker geworden. Veel sites hebben RSS-feed om te melden als er iets nieuws op hun site is. Verder heb ik minder last van pop-ups. Ik denk dat ik verslaafd ben aan internet. Vorig week heb ik (en in een klik) een heel pagina vol met Franse politieke sites geïmporteerd voor de verkiezingen. Ik heb zelf mijn pagina met mijn eigen RSS-feed van webblogs over "la Creuse" (mooi Frans departement) live gezet. Dat is maar een begin.

Als je het wilt gebruiken , moet je wel lid van de club zijn. Maar daar je kun wel meer dan 1 site lezen.
Binnenkort krijg ik van Linda een demostructie (demo-instructie) over Netvibes, Delicious en andere gadgets. Ik ben benieuwd.
Ik weet het; deze berichten zijn een beetje mysterieus voor de niet-insiders.

5 minutes pour la terre/ 5 minuten voor de aarde

C'est un appel à la mobilisation citoyenne pour montrer que nous sommes tous intéressés par l'environment. Le 1er février entre 19.55 et 20.00 heures, éteignez vos lampes et tous appareil en veille non-indispensable. C'est simple, pas long et peut-être cela réveillera les politiciens pour faire quelque chose de plus grand!?



Het nieuwe VN-rapport over het klimaat wordt bekendgemaakt op 1 februari in Parijs. L'Alliance pour la Planète, een groepering van een dertigtal ngo's en milieuverenigingen die werd opgericht op initiatief van WWF France, doet een oproep om collectief 5 minuten (van 19u55 tot 20.00u) alle lichten te doven. De bedoeling is de aandacht van de burgers, de media en politici te vestigen op de energieverspilling die overmatig lichtgebruik met zich meebrengt.

Vignette?/Belastingzegel?

Sinds een paar dagen, is er belangrijk nieuws. Zelfs Philip Freriks heeft het er twee keer over gehad in het NOS-journaal. Het betreft de belasting die de Belgische regering op de snelweg wil zetten. In eerste instantie ging het over 60 euro voor ieder die op ingedeukte, en verlichte wegen wil rijden.
Voor een Francaise is België een hoogtepunt van de vakantie. Na Breda ga je 2 keer naar rechts en ben je daar. Na 1,5 uur ben je in jouw land. Daar kan je alle borden lezen, zonder moeite. Alleen de stoplichten zijn in Frankrijk veel moeilijker te zien.
Maar nu terug naar het onderwerp. Zelfs mijn buurvrouw vond het veel (60 euries) voor slechts 3 uur reistijd voor haar vakantie (heen en terug). Die 60 euro lijkt mij redelijk , de Belgische wegen zijn zo slecht, en toch altijd met werkzaamheden. Er moet een oplossing komen. We (mijn man, mijn zoon en ik) zijn groot consumenten van deze snelwegen. Ik begrijp heel goed dat ik iets zou moeten betalen.
Een tol zou je zeggen. Ik vind dat geen goede oplossing.Voor tolheffing heb je plaats nodig ( Tussen de windmolens, HST, en de wegen zelf). Dat levert nog meer files op. In Belgie zijn nog meer files dan in Nederland, denk ik. Daar kan je geen rustige dag rijden, rond Brussel, rond Antwerpen, (een keer tussen Gent en Oostende om 12 s' nachts reden we met een snelheid van 50 km/uur) altijd druk, meer en meer. Nee, en wat te denken van de CO2 die al die stilstaande en optrekkende auto's produceren. Nee, het kan niet. Maar voor alle "buitenbelgische" auto's, vrachtauto's, motoren etc ... zou een aangepast tarief komen. Of zullen alle Nederlanders via Duitsland moeten reizen naar Frankrijk. Dat zou leuk zijn voor de verandering.


Depuis quelques jours on me parle que de cela. Philip Freriks, le PvDA hollandais en a parlé 2 fois en quelques jours au journal de 20 heures. Je veux parler de la vignette belge.
Comme en Suisse*, le gouvernement belge veut que celui, qui utilise les autoroutes cabossées et éclairées de la Belgique, paye 60 euro.
Pour une francaise, la Belgique est un pays important dans ses voyages. 2 virages à droite à Breda et vous y êtes. Une heure et demi de route encore et vous êtes en France, ou je comprends sans aucune difficultés les panneaux. Mais ou il faut, des fois, avertir le conducteur néerlandais qu'il y a un feu rouge sur la route. (je dois avouer qu'après 13 ans aux Pays-Bas, j'ai des fois du mal a les voir aussi)
Mais bon retour à notre sujet de conversation. Ma voisine trouve aussi que 60 euro pour un aller et retour de 3 heures pour ses vacances, c'est trop. (quand on pense que c'est le montant que nous payons en péage pour passer nos vacances en Creuse, je ne comprends pas sa réaction.)
Moi je ne trouve pas cela trop, mais nous (mon mari, mon fils et moi) sommes de grands consommateurs d'autoroute belge. Et je comprends très bien qu'il faut bien payer.
Un péage diriez vous?
Il faut de la place pour le construire ce genre d'infrastructure et entre les éoliennes, le TGV, et les routes même. Je pense qu'il n'y a plus beaucoup de place. En plus il y aurait encore plus d'embouteillages. En Belgique, il n'existe plus de jour calme pour rouler en voiture, (autour de Bruxelles, d'Anvers. Je me souviens une fois entre Gand et Oostende à minuit on roulait à 50 à l'heure.) toujours plus de voitures de plus en plus.
Et imaginez le CO2 sur ses routes, avec tous ses véhiculent qui attendent à l'entrée. Non je préfère ne pas y penser .
Mais pour tous les voyageurs non belges, il y aura les tarifs adaptés. Et pour les néerlandais qui ne veulent pas payer. Ils peuvent toujours voyager par l'Allemagne. Cela leur changera un peu.



*En Suisse il faut payer 26.40 euro.